Der Kranz der Bergspitzen, welche das Averstal säumen, leuchtet im hellen Morgenlicht, während wir im feuchten Schatten gemächlich hinaufkurbeln nach Juf. Auf eine Höhe von 2126 mü.M, ist es die höchstgelegene ganzjährig bewohnte Siedung der Schweiz und eine der höchstgelegenen Europas. Auf den Fahrspuren erreichen wir durch die Alpweiden den Beginn des Bergweges zur Forcellina.

Frisch, und nicht ahnend, was dieser Tag noch alles von uns abverlangen würde, beginnen wir, unsere Bikes den steiler werdenden Bergsteig empor zu schieben und zu tragen. Immer enger winden sich die Serpentinen die Grashalde hoch. Ab und zu gönnen wir uns eine Verschnaufpause, um den weitschweifenden Blick über das Averstal zu geniessen, auf dessen Weiler die ersten Sonnenstrahlen fallen. Nach 450 Höhenmetern können wir aufatmen: Unterhalb der Fuorcola da la Valletta zieht sich der Weg leicht abfallend auf einer Geländeterrasse südwärts dem Berg entlang und lädt uns ein, in die Pedalen zu klicken. Bald jedoch vermiesen uns Felsklöcke den Fahrspass. Nach weiteren gut 100 Höhenmetern mit Scheiben und Tragen stehen wir auf der 2672 m hohen Forcellina und geniessen die Aussicht auf die Bergspitzen des Oberhalbsteins, welche aus dichtem Nebel emporragen.

Bald schon zirkeln wir auf dem süffigen Trail hinunter Richtung Septimerpass, vorbei an den idyllischen Leg da Sett. Flowige Weglein wechseln ab mit verblockten Passagen, welche unsere volle Konzentration erfordern und uns zuweilen für einige Meter aus den Pedalen zwingen.

Bei der Tgesa da Sett füllen wir unsere staubtrockenen Bidons und stärken uns mit einem Riegel für den Downhill auf dem mittelalterlichen Saumpfad, welcher der Route des einstigen Römerweges folgt. Der Septimer war bis Ende des 17. Jahrhunderts einer der bedeutendsten Nord – Süd Verbindungen über die Alpen und entsprechend gut ausgebaut. Als 1820 die Fahrstrasse über den Julier gebaut wurde, geriet der Septimer völlig ins Abseits. Heute steht er auf der „Muss-Liste“ jedes Allmountainbikers.

Der mit groben Steinen gepflästerte Weg ist auf weiten Strecken gut erhalten. Wir sind froh um unsere Fullies, welche verhindern, dass wir auf dem ruppigen Downhill noch mehr durchgeschüttelt werden. Abgesehen von ganz kurzen Passagen ist der Weg für gute Biker durchwegs fahrbar. Konzentriert folgen wir dem Plasterband, um bei der eindrücklichen mittelalterlichen Steinbogenbrücke einen Fotostopp einzuhalten.

Bald windet sich der Weg in engen Serpentinen am Rande des Bachtobels talwärts, um sich dann nochmals sanft dem Hang entlang zu ziehen bis zum Fahrweg, welcher als Zufahrt zur Alp Maroz Dora dient. Nun lassen wir den Bikes freien Lauf auf dem Weg talauswärts, der dann aber bald steil nach Casaccia hinunter führt. Oberhalb des Dorfes zweigen wir auf einen verträumten Wiesentrail ab und gelangen hinüber zur Kirchenruine San Gaudenz.